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重磅丨广州北站综合交通枢纽地下结构施工全部完成,百台大型机械、上千人继续奋战~
7月15日
由中铁四局负责施工的广州北站
综合交通枢纽一期工程地下部分施工全部完成
并顺利移交给后期施工的中铁电气化局
接着立柱和主体钢结构以及
屋面钢结构等工序的施工
广州北站综合交通枢纽一期工程位于广清城际站场范围内,全长210m,位于现广州北站的西侧,紧临京广高铁线。
据介绍,新建站房位于广清城际线路西侧,由站房地下室、地下进站厅、高架候车厅及钢构雨棚组成,西南侧与地铁9号线相连通(中铁电气化局施工);新建南北侧地道,南侧与既有京广高速线、京广地道连接,北侧预留二期下穿京广高速线地下通道接口(中铁四局施工)。
工程于2018年11月份正式开工,2019年7月15日完成地道主体结构施工及基坑回填施工,这标志着地下部分全部完成。现在下部结构(基础,地下室等)已经全部完成,正在竖立柱,加工主体钢结构和屋面钢结构,待钢结构加工完成后,进行钢结构顶升工作。
在施工现场,
我们可以见到,偌大的工地,
到处都是塔吊在紧张地将施工材料
吊装到指定的位置。
运送材料的车辆进进出出,
戴着安全帽的施工人员正挥汗如雨。
负责工地的管理人员一刻也不敢放松,
一面检查工艺,一面提醒工人注意安全。
整个工地上已立起10多根钢柱,
靠西的部分工人正紧张地进行水泥浇筑。
据了解,
为了确保工程按照时间节点保质保量完成,
现在整个工地上投入了近百台大型机械
以及上千的施工人员。
除工地加紧施工外,
目前由三华隧道处到北站
再到新街隧道处的广清城际连接线
也正在进行碴道施工作业。
“在西广场地下部分完成后,
我们将重点放在两端碴道施工上,
同时积极配合中铁电气化局完成站场的施工。”
中铁四局现场工作人员介绍说。
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来源:今日花都
图文:舒仕雄
编辑:花无缺
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